Станция управления и защиты Каскад 20-40А

КАСКАД это станция автоматического управления погружным водяным насосом ЭЦВ (для артезианских скважин) в режиме прямого пуска электродвигателя. Базируется на уникальном высоконадежном программно-аппаратном решении. Станция управления и защиты КАСКАД 20-40А подходит лишь к насосам ЭЦВ ЗПН, указанным в разделе: "Промышленные насосы".

Используется на промышленных, коммунально-бытовых, сельскохозяйственных объектах (как общественных, так и частных).

Станции управления и защиты (СУиЗ) «Каскад» выпускаются серийно и предназначены для автоматического управления и защиты трехфазного электродвигателя погружного скважинного насоса ЭЦВ. При этом СУиЗ «Каскад» может применяться и для автоматизации управления и защиты погружных дренажных насосов (например, ГНОМ).

Автоматическое управление и защита электродвигателя погружного насоса обеспечивается уникальным микропроцессорным прибором защиты и контроля, обеспечивающим надежную, долговременную и безаварийную эксплуатацию насосного оборудования.

Конструкция:

Станция управления и защиты "Каскад" представляет собой металлический шкаф с дверцей, запирающейся на замок. На дверце шкафа установлены элементы управления и индикации. Внутри шкафа смонтирована пусковая защитная аппаратура.На дверце шкафа установлены элементы управления и индикации. Внутри шкафа смонтирована пусковая защитная аппаратура.

Общие технические характеристики СУЗ "Каскад

- Номинальное напряжение сети 380В, 50Гц;

- Номинальный ток - до 250А (свыше 250А - по индивидуальному заказу);

- Цифровая индикация потребляемого тока нагрузки;

- Климатическое исполение по ГОСТ 15150-69-УЗ;

- Степень защиты по ГОСТ 14254-80 - IP21, IP54;

- Рабочее положение - вертикальное;

- Длина кабеля к датчикам не более 250 м;

- Станции соответствуют требованиям ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.1.004-91, ГОСТ 22789-94, "ПУЭ" и "ПТЭЭП";

- Нижний подвод кабелей подключения.

Автоматическое управление обеспечивает:

режим работы, водоподъём или дренаж;

- контроль и индикацию рабочего тока электродвигателя;

- контроль и индикацию аварийного состояния.

Аварийное отключение происходит при возникновении:

- недопустимых перегрузок в момент пуска и в рабочем режиме;

- обрыва одной или двух фаз;

- асимметрии питающего напряжения;

- холостого хода электродвигателя;

- при перегреве электродвигателя;

- короткого замыкания в электрической цепи электродвигателя;

- низкого дебета скважины (по датчику сухого хода - ДСх).